直線軸承是各種機(jī)械系統(tǒng)中必不可少的部件，有助于沿直線路徑實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)而精確的線性運(yùn)動(dòng)。它們由安裝在滑架內(nèi)的滾珠或滾柱等元件組成，可實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)動(dòng)，摩擦最小。通過將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)， 直線軸承 廣泛應(yīng)用于機(jī)械、機(jī)器人和自動(dòng)化領(lǐng)域。其設(shè)計(jì)提高了精度、承載能力和耐用性。這種多功能技術(shù)在需要精確和受控的線性運(yùn)動(dòng)的行業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，有助于提高機(jī)械系統(tǒng)的整體效…...
•給液壓油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位，試機(jī)表明異常噪聲雖有所降低，但仍然存在；然后，通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行排氣后重新試機(jī)，發(fā)現(xiàn)異常噪聲還是存在，說明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。 •對液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒，為此更換了上述濾芯；考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒，于是將主泵的油液放出并…...
在滑動(dòng)軸承的運(yùn)行過程中，油膜的動(dòng)態(tài)行為直接影響軸承的穩(wěn)定性。油膜渦動(dòng)與油膜振蕩是兩種常見的非穩(wěn)定現(xiàn)象，但其物理機(jī)制、表現(xiàn)形式及影響存在顯著差異。 油膜渦動(dòng)（Oil Whirl） 油膜渦動(dòng)是潤滑油在軸承間隙內(nèi)因離心效應(yīng)形成的旋轉(zhuǎn)流動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油膜受離心力作用產(chǎn)生周向流動(dòng)，形成類似渦流的運(yùn)動(dòng)模式。這種流動(dòng)通常為亞同步（頻率低于軸的旋轉(zhuǎn)頻率），且幅值較小，屬于流…...
單槽浮選機(jī)是選礦過程中常用的設(shè)備，用于從礦石中分離出有用礦物。其日常維護(hù)和檢查對于確保設(shè)備正常運(yùn)行、提高選礦效率和延長設(shè)備使用壽命至關(guān)重要。以下是單槽浮選機(jī)日常維護(hù)和檢查的主要內(nèi)容： 日常檢查 部件檢查：查看浮選機(jī)的葉輪、定子和槽體是否有磨損、變形或損壞的情況，如有問題應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。檢查電機(jī)、減速機(jī)和傳動(dòng)裝置是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有無異常噪音、振動(dòng)或發(fā)熱現(xiàn)象，…...
作者：李滿清 一、門架軸承損壞的常見原因 1.潤滑不良 潤滑不足或油脂污染（如灰塵、水分混入）會導(dǎo)致軸承干摩擦，加速磨損。 使用不匹配的潤滑脂（如黏度不達(dá)標(biāo)）或未定期補(bǔ)充潤滑。 2.過載或沖擊載荷 頻繁超載作業(yè)或貨物偏載，導(dǎo)致軸承承受超出設(shè)計(jì)范圍的應(yīng)力。 快速起升/下降或急停時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，造成軸承滾道或滾動(dòng)體損傷。 3.安裝不當(dāng) 軸承安裝時(shí)未對準(zhǔn)，導(dǎo)致偏載或預(yù)…...
1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目安陽市宇光橡塑機(jī)械有限公司軸承采購已經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)招標(biāo)，招標(biāo)人為安陽市宇光橡塑機(jī)械有限公司，資金來源自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.招標(biāo)內(nèi)容 2.1項(xiàng)目名稱：安陽市宇光橡塑機(jī)械有限公司軸承采購 2.2招標(biāo)編號：YGXS20250601 2.3招標(biāo)范圍及內(nèi)容： 2.4交貨期（不允許偏離）：自合同簽訂之日起30個(gè)日歷天。 2.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滿足國…...
在風(fēng)電場干過運(yùn)維的都知道，風(fēng)電機(jī)組最常見的故障就是以下幾種： 1、剎車盤的變形 剎車盤先后出現(xiàn)較明顯的變形，直接影響到了低風(fēng)速下風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行，經(jīng)與外方技術(shù)人員討論后認(rèn)為，剎車力矩偏大，剎車時(shí)間較短，產(chǎn)生的熱量過于集中，先后將原先使用的15#液壓油換為32#液壓油，并換裝了剎車阻尼管，延長了剎車動(dòng)作到機(jī)組制動(dòng)的時(shí)間，同時(shí)更換了卡鉗式彈簧剎車體內(nèi)的疊簧，降低了…...
來源：孫老軌講船舶 作者：冉啟洪 1 引言 惰氣系統(tǒng)是油輪上非常重要的設(shè)備，惰氣風(fēng)機(jī)又是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，惰氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致船舶在港口卸貨作業(yè)停止，給船東帶來巨大損失。惰氣風(fēng)機(jī)種種原因引起的軸承高溫故障曾苦煞過多少輪機(jī)管理人員。 2 故障現(xiàn)象 天鷹座輪106航次在惠州碼頭卸貨中途，正在值班的泵匠告訴我在用的NO.2惰氣風(fēng)機(jī)軸承溫度高了。我立即到現(xiàn)場用紅外線點(diǎn)溫計(jì)…...
一、滾動(dòng)軸承裝配關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)： 1. 裝配前準(zhǔn)備 清潔管理：采用煤油/丙酮清洗軸承室與軸頸，確保無金屬屑?xì)埩? 環(huán)境控制：裝配區(qū)域濕度≤60%，溫度控制在20±5℃（防銹蝕） 公差驗(yàn)證：使用氣動(dòng)量儀檢測軸/孔直徑公差，精度需達(dá)IT6-IT7級 2. 配合公差選擇原則 內(nèi)圈配合：優(yōu)先采用基孔制過渡配合（推薦m5/k6） 外圈配合：基軸制間隙配合（推薦H7/g6） 高速電機(jī)：過盈量增加0.005-…...
一、項(xiàng)目概況： 本項(xiàng)目為國產(chǎn)軸承采購（貨物備件類） 二、項(xiàng)目要求： 1、交貨時(shí)間：以甲方通知為準(zhǔn)。 2、交貨地點(diǎn)：青島特鋼廠內(nèi)指定地點(diǎn)。 3、質(zhì)量/技術(shù)要求：符合國際及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 4、資格要求：（1）具有獨(dú)立法人資格；（2）注冊資金不小于500萬元。（3）營業(yè)執(zhí)照在有效期內(nèi)，經(jīng)營范圍包含軸承生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等相關(guān)內(nèi)容。（4）需要提供相關(guān)業(yè)績以及廠家授予的品牌代理證明，…...
真空熱處理設(shè)備始于20世紀(jì)20年代，但是其真正發(fā)展還是從20世紀(jì)六七十年代開始的，主要是因當(dāng)時(shí)市場的需求及石墨技術(shù)的研究發(fā)展。 真空熱處理的工作環(huán)境其實(shí)是指低于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（1.013×10 5 Pa），包括低真空(10 5 ~10 2 Pa)、中真空(10 2 ~10 -1 Pa)、高真空(10 -1 ~10 -5 Pa)、超高真空(<10 -5 Pa)。 真空熱處理相對來說也是可控氣氛熱處理,只是其工作環(huán)境空氣極其稀薄，工件在…...
作者：Chris Johnson 編譯：洛陽LYC軸承有限公司技術(shù)中心 侯俊 本文刊登于中國軸協(xié)會刊《軸承工業(yè)》2022年第10期“專業(yè)知識”欄目 早在2000年，科學(xué)家們在巖石中發(fā)現(xiàn)了鋯石，這表明生命可能比之前認(rèn)為的早5億年開始。這種令人難以置信的化合物產(chǎn)生了巨大的影響，其氧化物氧化鋯（ZrO2）也產(chǎn)生了巨大的影響，氧化鋯用于制造全陶瓷軸承。只有充分了解陶瓷軸承的性能特性，才能在其…...
伺服電機(jī)用到的減速機(jī)有很多種類型，如比較常見的伺服電機(jī)減速機(jī)有蝸輪蝸桿減速機(jī)，行星減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)。這三款減速機(jī)都可以配套伺服電機(jī)使用，但是這三款減速機(jī)又有不同的特點(diǎn)。 例如，如果你用蝸輪蝸桿減速機(jī)，它的特點(diǎn)是價(jià)格低廉、有自鎖功能，但是傳動(dòng)效率會比較低，噪音比較大。 如果你用行星減速機(jī)，那么它的一大特點(diǎn)是精密度高，傳動(dòng)效率要高出蝸輪蝸桿減速機(jī)很多，噪音…...
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的功用是對各摩擦部件進(jìn)行潤滑、清洗、冷卻和密封。潤滑系統(tǒng)由機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器、機(jī)油管路和油道等組成。它有機(jī)油壓力過高、過低，機(jī)油消耗過多和機(jī)油變質(zhì)等常見故障。 一、機(jī)油壓力過高 1.故障現(xiàn)象 (1)冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油表指示壓力約0.5MPa； (2)接通點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油表指示壓力約0.2MPa，發(fā)動(dòng)后增至約0.5MPa以上； (3)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓…...
軸承在RV減速機(jī)中起到了減少摩擦、支撐主軸穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的作用，是RV減速機(jī)高效率運(yùn)行的關(guān)鍵組件。一旦RV減速機(jī)軸承損壞了，可能出現(xiàn)振動(dòng)、噪音、溫度過高等問題，想要解決這些故障，必須先分析原因再采取措施，那么減速機(jī)軸承有哪些損壞原因？ RV減速機(jī)軸承損壞原因 1、潤滑不到位。RV減速機(jī)軸承也是需要潤滑的，如果潤滑油脂選型不合理、添加量不足或變質(zhì)損壞，導(dǎo)致潤滑膜失效。潤滑…...
1.事件名稱：#4 爐甲側(cè)一次風(fēng)機(jī)軸承溫度高跳閘，機(jī)組停運(yùn) 2.事件描述 2.1事件發(fā)生前狀態(tài)： #4 機(jī)組有功 170 MW，#4、5、6制粉系統(tǒng)組合運(yùn)行，甲、乙側(cè)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。3月6日01:56:25，甲側(cè)一次風(fēng)機(jī)北軸承兩點(diǎn)溫度由43 ℃/44 ℃漲至85 ℃/97 ℃，電流由65 A漲至70 A，甲側(cè)一次風(fēng)機(jī)跳閘。 2.2事件過程： 1月15日17:55:00 甲側(cè)一次風(fēng)機(jī)北側(cè)軸承溫度突升（一分半鐘由 40 ℃/38 ℃升至 9…...
1、潤滑油油質(zhì)變差、冷卻系統(tǒng)效果變差，導(dǎo)致油溫高而引起軸承溫度高； 2、磨輥加載的壓力過高； 3、軸承使用時(shí)間過長，磨損偏大。 以上答案僅供參考。 來源： 水泥備件網(wǎng) （版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）...
